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Find The Way07 april 反思 经常地想一些事,脑子被这些事所占据:早上醒来的时候,一个人去教学区的路上,上课的时候,上自习的时候。。。
不能不去想
我想这一次我是认认真真地追了一次,不再是没边没谱。开了个好头,一路冒冒失失,在形势一片大好时跌倒。我想我是太着急了,没能沉住气;我想我是太自私了,没有考虑别人的感受;我想我是太喜欢她了,手中的沙握得太紧了。
能再来过吗?能回到从前吗?不可能了
就像她说的:我们回不到从前了。是她变了还是我变了?不明白,太多的不明白。。。
我一直在想啊,想啊,想啊,想我是如此难以放弃她,想和她在一块的短暂时光,幸福时光;我想感情是两个人的事,我想感觉不对了找不到了自然就不成了,我想着安慰自己却依然难过。
我想可以继续做朋友,但我也知道并不是因为自己真的放开了,而是还想和她在一起,还想看见她的笑容,听她的声音,还想听她对我说烦恼的事。认真喜欢过一个人追过一个人,如果最后不能在一起,就很难再做朋友,我不想承认,却必须承认。即使我能抵制内心的欲望,她能面对自己的愧疚与歉意吗?
也许这样就够了,我认真地付出过,喜欢过,伤心过,永不能忘却她即使不能得到她,在她心里也会留有我的印记。
我想顺其自然真的是很高的境界,我想以后我不会再这样追一个女孩,我想应该看得淡一些才对。 26 maart 混乱最近发生了好多事啊,脑子时常处于混乱中。
找同学聊,找好友聊,和异性朋友聊,自己和自己聊。。。
依旧混乱。。。
太多不明白的事,太多做错的事,太多的纠结。。。
老大找工作了,瓜要重考研,士杰去了上海,项伟想着跳槽,
我,一度痛苦,失魂落魄,以为从此难以恢复平常心,然而只要一个眼神,心便又温暖过来。
啊,混乱,继续混乱中。。。。
03 december 多事之秋好容易把连云港之行写完了,倒不全是阳子菲说的毅力,也是自己经常舍不得丢弃一些回忆的片断。记录的好处在于以后能慢慢地品味,不至于被时间淘得尸骨无存。
今天翻看以前寝室一同学的Q-zone,其个人日记写得很有水平,我虽然心里一贯不愿承认他文彩不错,但终于还是抵不过良心的压力:这小子别看一副小白脸,做事也略显幼稚,文章里倒是满深沉的。不过我有理由相信男人的“深沉”都是因为女人,多半是受了什么打击,这种例子数不胜数。
关了一白天机,晚上6点开机看只有一条信息,还是同寝的不信我,试试是不是真关的。明天继续关机,这两天得让自己cool down一下。昨天又把自己电脑里收藏的文章看了看,有点启发,或者说又鼓起我前进的勇气。经常阻碍自己的反而是太过在意别人对自己的看法,也许也只是放不下心里的架子罢了。小魔女有一句话说得对,我只是对得不到的东西比较怀念。
我现在也弄不清楚到底什么算真喜欢一个人,从前我似乎是明白的,不明白的是喜欢应该说出来。现在我终于明白这个道理了,又不明白什么是喜欢了。。。瓜经常引用原罪里的话:love is give , and give more 那么让我也尝试着给予关怀,热情,快乐以及时间,精力和金钱,看看这能不能成为love,或者说成就love。反证法而已。
所以我必须更勇敢一些。
就在我准备在“该干XX的时间”“是XX的时候”去实现自己的梦想时,大后方却不太平,家务事啊实在太让人头疼。。。
多事之秋啊,谁给我点解决问题的希望吧! 24 november 一路向北(end)在进连云港之前我就盘算着晚上要洗个热水澡,弄点KFC的鸡翅汉堡什么的躺床上吃,喝冰可乐,想着就觉着爽阿!问题是手上没地图,大晚上的,两眼一抹黑,只能凭感觉乱撞。然而实在是太冷了,路上行人都穿着外套,而我还是短衣短裤,只想吃口热乎的。。。先吃了点馄钝又到大娘水饺那吃了牛杂汤,最后找到旅馆时已经是9点多。
下了一晚上雨,第二天早上也没停,结了帐走出去直觉得每个毛孔都渗着凉气。于是花了一早上找便宜衣服,本来想买件班尼路、佐丹奴、S&K什么的,结果跑了几家商场都没有。最后在一家外贸店买了条裤子,在一个超市里买了件20块的T恤,顿时浑身温暖。一次性雨衣虽然轻便,但终究是顾不了全身,又太薄,光扣上衣服都能拉撕了。吃完饭已经一点,外面凄风冷雨,如在扬早就躲在屋里不出来了,但现在离我早先计划的目的地——云之港湾,连云港海边只有40多公里,顺利地话,两个多小时之后我就可以真真切切地站在海边。骑着自行车去看海,只是因为象征意义罢了。连云区在市区东面,中间就是郊区,从出城的路口向东望去,能看见花果山的轮廓,浓郁的水汽浸润着自然萧瑟的领地;向西,城市的影子在雨幕中透出温暖的气息,商铺、饭店、学校、书店、网吧,留在我身后组成另一个世界。仿佛穿越时空之门的我向东骑去。
因为公路车没有挡雨板,车轮带起的泥浆毫无遮拦地甩在我的腿和后背上,一个小时之后已经浑身都是。下雨加上顶风速度一直上不去,好容易到了花果山脚下,离西大堤入口也还有十多公里。这时我差不多是用意志在骑行了,内心早就想结束这场考验。终于在上一个大坡时,车胎被戳破了。其时大概只有8公里了,走了600公里,现在只剩8公里。找了一圈,修自行车都因为天气太坏收摊了。已经是下午四点,天阴得厉害,我只能放弃继续骑行的念头,我倒在了8公里上。但从内心讲,我是松了口气,终于结束了。真是不想再往前骑了。我想舒舒服服地坐着躺着趴着,就是不想再在车座上待着了。打了车来到西大堤,雨停了但天还阴沉着,风很大。远处海天一色——灰黄色和灰青色。海水浑浊得很,之前我还一直以为海水总是蓝的。在大堤一端的平台上,一个小贩正兜售贝壳海星什么的,还有替人拍纪念照的,然而这种糟糕的天气实在没什么可留念的——除了我。平台外侧是巨大的礁石,我跳上一块,脚下海水正翻腾激荡。
真的到了海边。从去年寒假骑完杭州之后的一个设想,现在成了现实,一周前还因为太阳和东风放弃,几天前重拾信心;在到姜堰之前,去连云港还只是个连自己都怀疑的念头。心里面只有一点激动,本来设想着摆个胜利造型,要对着大海吼一下的。来到了,更多地却是品味孤身一人的滋味,仿佛那些喜悦因为没有听众而偃旗息鼓了,或者就是满身疲倦,只想在海风中放松自己。大堤那么长,那头的岛显得那么遥远,我一直走,一直走,却再没勇气走到那岛上。听说大堤有6,7公里,我在不到一半路程的地方停下来。西大堤和花果山形成了海湾,山脚下就是港口,亚欧大陆桥的起点,不过我已经没时间去看了。买了几个幸运螺准备送考研的弟兄,穿过来时公路下的沙滩,然后坐公交回到放车的地方,在路人诧异的目光下卸了前后两个车轮(有快拆就是好啊),用车锁把龙头固定在车架上,搭了辆合乘的黑车回市内。上车没多久天就黑了,倦意一阵阵袭来,我靠在车窗上睡了过去。被推醒那一刻有点不知身在何方,半天才缓过来。赶紧找住处,市内太贵,兜里银子不多我还想给家里买点东西,车站边那些小店之前我都不考虑,现在可顾不了反正最后一晚,明天我就能舒舒服服在家里了,而且住在车站边第二天一起来就能上车走人!安顿好后,步行去市里McD吃了点,最后的晚餐。之后在街上慢慢地走,广场上有很多人在跳舞,欢乐是他们的,我只是个过客。
第二天拆了我的坐骑顺利地上了车,5个小时后,我站在扬州的土地上,而这5个小时我用了三天半的时间来实现。 06 oktober 一路向北(5)因为前一天没能达到理想预期,今天的任务格外艰巨。从地图上看盐城到连云港大约有200公里路,而以前几天的速度,在不骑夜路的前提下,这个目标肯定不可能完成,这样我可能要在距市区50-60公里的地方过夜了,真是前不着村后不着店!昨晚洗完澡躺床上,前思后想不能拖到两天,既然要一天骑到就必须保证骑行的速度,这又牵涉到体力的分配。如果保证每小时均速20公里,只要10-11小时就可以到达市区,就是从早上7点到晚上6点。算上各种因素浪费的时间,最晚9点前我就可以吃上热饭了!问题是这几天我的均速只有15-17公里,这样我就不得不骑上好几个小时的夜路,也许深夜才能进市区,如此长时间的骑行,体力上也吃不消。我想到白天骑行时有一段因为屁股磨得厉害,就握低把趴着骑,这样用大齿数比骑25KM/H,连续骑上20多分钟感觉还可以,所以我打算继续用这种方法,每连续骑行25分钟就休息5分钟,每一个小时休息10分钟,这样也可以达到均速20的目标,虽然能否骑一整天我还没有把握,但无论如何要去试一试。连云港曾经是遥不可及的目标,现在我却感觉好象伸手可触。
7点整,我开始了最后的旅程。第一站是阜宁,10点按计划顺利到达。之前考虑的骑法很合适,长时间骑行能保持25-27KM/H,头两小时均速达到了23KM/H。第二站是(),在那买了双护袖。太阳太大,防晒霜只防脱皮不防晒黑,因为戴着手套我的手臂和手已经成了两个阶级。第三站是(),又吃了顿很垃圾的午饭,继续赶路。下午天开始阴了,空气变得很凉爽。到(),过沂河离连云港大约还要70-80公里。路上看到个告示牌,说是沂河大水车辆请绕道XX高速,日期是7月,我看看地图要活活多走2、30公里!现在是9月,水也该退了吧。这么想着我宽心了不少。但两个小时之后,我被拦住了。两个当地人坐在路与堤岸的交汇处,专门拦车指路。我走上堤顶,前面的路消失在一片汪洋之中,远处一块路牌半截浸在水中。沿着国道(这还是国道吗?!)走到水边,眼前是一片堪比长江的辽阔水域,路边系着的小船在大风中剧烈摇晃,风卷起浪一波一波打在路基上,激起的水沫直向我扑来。脚下的水流很急,我不敢再向去了,卷下去绝对玩完。第一次看到泻洪区,难以想象,也难以描述这景象对我的震动。当地人告诉我,可以绕道一条刚修好的高速,直向北可去连云港,能少走3、40公里。又是高速又是近路这绝对是个利好消息。我一路心情舒畅骑上那条高速,路上人少车少,让我想起去杭州时骑的“自行车高速”,而这可是正经八百的高速啊!
过沂河时我突然感慨起来,想起这一路的辛苦,想起周雯。我骑在车上大声喊她的名字,一遍一遍。周围一个人也没有,只有呼呼的风声。在我心中,她真的就是lovely girl,从今以后,每一个我喜欢的女孩可能都会带上她的影子。有时我会后悔那天扭头走开,即使我知道她是在等她的男朋友,我可以忘记她给我的伤害,只想凝视她清亮的眼睛。天空中,厚厚的云层低低地压在头顶,如果真有“上天”的话,在这个下午我又一次感受到了它的力量,我不禁向它喊道:何时才能等到我的女孩!空气中只有呜呜风声,我只有前行,继续前行。
没有太阳,气温继续下降,不久开始下雨,不大却十分密集。我混身都被淋湿,冷气直往肌肤里去。包里只有一件短袖T恤,护袖也戴上,领子也翻起来,腿是顾不了了,自生自灭吧。骑了一段计速器又出了故障,路上没有路标,没有集镇,所以根本不知道自己走了多远,还要走多远。青灰色的沥青路没完没了地延伸着,天渐渐黑下去,此时孤独的滋味一点点渗进我的体内,我努力不去想,在这条路上只有我自己在跋涉。简直就是个隐喻。
到连云港外围时,已经快6点,好在天没全黑,我也快蹬不动了。进市区时天已经黑了,可不到7点路灯都没开,那真叫一个难受。连云港的人好象视力都很好,摩托电动什么的都不开车灯。从瀛洲路进城,心里长叹一声,终于到了!
02 oktober 一路向北(4)开学了搬到大运村,上网实在成问题,不管是宽带还是ADSL都在抢钱。为了回到文明时代,我们付出了代价:每年管理费100,押金200。。。
闲话不多说,赶紧把“向北”续上。话说早上出发后,一路骑行,车速也就20-25KM/H,平均下来一小时还骑不到20公里。沿国道北上,一上午都还比较顺利,但早饭消耗得很快,到9点多的时候就有点撑不住了。一般说来,在国道骑行时,补给不是问题,路边有很多小饭店和小超市,当然把“停车吃饭”刷在墙上那种小饭店我是不敢去的,看长像就让人联想到大肠杆菌!小超市只是聊胜于无的选择,常常是想喝冰可口可乐时,那里只有常温的百事,或者只有不入流的矿泉水。在中国的农村或者说江苏的农村开得最好的超市应该是上海华联了,品种齐全而且几乎在每个镇上都能发现,也真佩服它有如此顽强的生命力。快10点的时候我在一家小超市前停车休息,买了一对真空包装的鸡翅,一听百事,坐在门口的凳子上慢慢地啃啜。在车座上时间待长了,就觉得坐在板凳或地上就是种享受,放松下臀大肌,让捂出汗的屁股透透气,手腕已经发酸左手都快不能动了。所以总有人说这是自己找罪受,和自虐一个性质。凉爽的夏末干什么不好,非要骑到八杆子打不着的连云港。我自己其实也说不太清楚,但隐约觉得有些逃避现实的意味,在生活中遇到不如意,自己又无法扭转也许是缺乏扭转的勇气,于是就找个方式发泄内心的郁闷,征服不了人就试图征服一条路一个目标,可路就在那里有形的,不会改变。即使宣称征服,它也依然如故,同样心中的遗憾依然,只是暂时被掩盖,一旦时间的风吹过,就又需要一段旅程来振奋自己。
重新上路没多久,在爬一个坡时,后胎破了。这次周围没看见有修车的地方,只好先推着车走,我打算如果1公里内没找到修车铺就换上备胎继续前行。天空愈发阴沉,没过一会儿就开始下雨,开始很小只是雨丝,然而很快就变大了。因为原本打算从常州骑回去,所以没带雨具(药品,个人卫生用品也没拿),就这么淋着雨推着走,心想也就认了。这回我依然是运气好,没走十分钟就碰上个好心人,愿意把我带到最近的修车铺。他骑了辆小三轮,把我的车装上就没什么地方了,还好我可以坐在车沿上。雨越下越大,我全身都淋湿了,但还是觉得宁可淋雨也比自己骑着舒服。一路和那人聊天,他是在附近的煤矿做工的,说待遇还不错,现在有专门保护工人权益的机构,一有侵权的事,工人们会自己去镇上投诉;路边的河道里,经常可以看到很大的鱼网挂在半空,四个角固定在岸上的竹竿上,能覆盖河道。他告诉我,这是汛季打渔用的。骑了有两三公里,才到了修车的地方,因为不在镇上我也买不了什么东西给他,只好不停地说谢谢。那铺子就开在自家房子里,我去时家里似乎正争论着什么,但是这里的方言我一句也听不懂,老板还时不时转过头对着我说一大段话,似乎是让我评理,我只好不住地点头。终于修好上路,雨也停了,可车子后胎却总是气不足的样子,骑着很费劲。我的气筒太小只能应急,打不进多少气,一直到中午我都只能凑合着。
到下午快一点时,我已经打了三次气,因为气筒很短,所以都快趴着了才能打进去。这样大约只能打进一半。我实在受不了,只能换胎。之前我从没换过胎,也就看过别人换,上路前特地买了两根撬胎棍,这下派上了用场。换完后仍旧打不足气但好歹不再漏了,到两点的时候才进镇,停车吃饭,顺便打气。
下午上路,基本没出什么事,换过的胎表现还不错。一路骑到盐城,进市区时才四点多,在KFC歇了一小时,碰到个很可爱的小女孩,才四岁,有照片为证。之前路上一直背着我原来那个坐垫,早忍不了新坐垫,换上旧座,把新的邮回家减轻负重。到城北时快6点,天逐渐黑了,离镇还要2-3小时车程,如果天黑骑至少还要多用一半的时间,独自一人出于安全考虑只能住下了。那晚我住的旅馆的老板夫妇居然都是扬大毕业的,巧得很!我还不放心,就故意问他班主任的名字,一说是我认识的,肯定不会错。定下房间,我出去吃过晚饭回来,老板娘突然问我,大学生开旅馆会不会有点丢人,我说这年头,谁都不容易,能挣钱养家没什么不好的。
17 september 一路向北(3)离开靖江不久,在离黄桥界大约2公里的地方,胎破了。我用便携气筒打了点气,把耳朵凑到轮胎边,马上感觉有些咝咝的凉风,检查下胎面,是一颗锥型的小石子,可我还以为只要防防玻璃砟子就行了!把轮胎转了一圈,才发现刚才通过的碎石路面已经把胎面割出不少口子,有的石子已经镶在胎里只是没捅破内胎而已。好在推了几百米远就有一家修车的,但是修好上路我就再不敢在石子路面上骑行了,每遇到这种不平整的路段时,就下车推行。从季市镇向北到黄桥大约20多公里的路段居然都在修路,常常几公里的没上沥青的碎石子路,也只好全程推行。如果仅是如此还算是好走的,再往前的状况愈发糟糕,简直像进了伊拉克,过往车辆扬起漫天尘土,走在路上就是在吃土,戴上风镜帽子又捂住口鼻,其他的部位就管不了了。有的路面又全是坑,仿佛是路边炸弹炸出来的,左一个右一个,整条路就没看见几个人在修,大概还在战后重建。于是到元竹镇34公里的路程我用了4个小时,也就比步行快一点。元竹之后进入姜堰界,才算上了象样的路。
路过黄桥镇的时候,瞻仰了黄桥战役纪念碑。碑位于十字路中间,周围是热闹的街市,全然格格不入,大概这里也没什么人有来瞻仰的意思吧。在元竹时,发现自己衣服褶皱里都积了土,腿上的汗毛已经白了,此时面部大概已经不忍睹了吧。
从元竹到姜堰骑了约一个半小时,不是很快,因为屁股已经磨得很厉害了。傍晚进入市区时,下起了小雨,由于没有雨具只好硬着头皮骑,雨一会就停了,但手臂上居然留下道道灰色的泥印迹犹如鳞片一般,吓了一跳。
到KFC饕餮一番,洗净脸和臂,开始找住宿的地方。狼狈成这样极想泡澡,50元以下旅馆大概不能提供这种待遇,正而八经的宾馆酒店又嫌贵,只能专找那种打着宾馆名号,却连大厅也没有的地方,而且支路上的多比开在主路旁的便宜,仔细搜寻就找到一家,80的标间已不肯再讲价,好在可以泡澡,后来住过的标间就没有这种条件。
一切安置停当,睡在床上看电视,标间里有两张床总觉得别扭,心想也实在浪费。哪知第二天睡的是双人床就更别扭了!
第二天一早起床,胡乱吃点东西上路,计划要至少骑到盐城,最好多走一点到阜宁县过夜,那样最后一天骑到连云港就比较轻松了。
15 september 一路向北(2)上回说到扔硬币决定去向,实际后来并没有扔而是直接决定向北去连云港,在叙述事情的变化之前,先谈谈对江阴的印象吧。
对江阴的认识说起来还是来自瓜,因为他前女友是江阴人,平日里聊起来也偶然会提到这个城市。从前仅知道渡江战役时的江阴要塞,建国后的历史中也少有它的分量,自然我会有不过而而的印象,大约心里是划与宿迁、句容之流的。其实苏南的城市大抵都比苏北的好许多,扬州勉强占据苏中,早十年也是不入流的。瓜告诉我江阴其实很富(较平级的城市),人家老富的华西就产自江阴(但依然脱不了乡土气息),所以进城之后,我便努力嗅着钱的气息一路追寻KFC(这东西一般商业中心多见)。老实说就小城市而言,江阴给我的感觉还算不错的,上回在湖州没能好好转转,但回想起来二者大约是差不多的风格吧。楼不算太高,车流也不甚汹涌,四处都有绿荫。不知为何,中小城市无论如何宁致,总隐隐觉得有些残破,或者说乡土,可能还是暗自与北京上海比较的原因,其实真在北京待了四年又常觉得不自在。
终于在一条步行街上找到了KFC(主要是想喝加冰块的可乐),所以说有商业大厦或步行街准跑不了有KFC或是McD。这是我发现的规律一,我还总结了另一条“规律”,即什么人民路、劳动路大都是商业圈,当然这限于一些规模较小历史较少的城市,像南京扬州镇江苏州之类各有其继承的地名。
到达KFC时已近中午,步行街路口公园的小广场上正在搞婚纱秀,我紧几步上前凑到跟前,才发现模特个个死眉瞪眼,好象很不情愿扮成新娘。是否敬业暂且不说,可入行门槛也低了些吧。。。来时路上看到一辆加长林肯,不一定是极品好车,可究竟也是稀罕货色,于是拍照留念。
除了婚纱秀,隔壁的商场大屏幕上正放着什么海选,开始还以为是哪个赛区,再仔细看看原来就是江阴搞的,地点就在商场的歌厅。自从湖南卫视开了先河,各种选秀就在全国范围内轰轰烈烈地开展起来,谁让我们群众基础好呢。
在KFC坐下,又摊开地图研究,硬币已经拿出来,可不忍心去扔。一想到放弃,心里就莫名地激动起来,坐了半小时终于还是决定过了江到靖江再说,从那里向西是到扬州向北是去连云港,到分叉口时再听从内心的天平吧。
于是匆匆起程,由韭菜港渡口上船,能远远看到江阴长江大桥。从前从瓜洲渡口过江,经常能看到江鸥,这次在江阴没见到,印象中在瓜洲也没有,总觉得少了点什么。往市区骑的那段路骑得十分惬意,听着MP3,随着with or without you 的旋律蹬着车,到高潮动情处还哼哼几句,旅行的自由感一下子铺满了整条道路,随着白色的标线一直延伸。“就这么骑,哪怕多走一两天,最终还是可以达到连云港的”“前途并不是那么可怕,只要分配好体力,照这么骑完成是绝对可以的!”就这样想着,不用到分叉口也不用扔硬币,我已经决定一直向北。
下午一点左右在靖江吃了午饭,出城时碰上修路,尘土弥漫(不过和后来的黄桥不能比),不弥漫的地方,两边街景也是萧条,苏北与苏南的差距仅一江之隔便一目了然。
从靖江始算是正式地毫不含糊地向连云港去了,当然16轮重卡也是毫不含糊的危险,一个人身在外地也是要毫不含糊地小心,于是我亲吻刻有“一路平安”的小牌子,希望它给我带了好运,逢凶化吉。
14 september 一路向北(1)没有等到冬季,最后我还是完成了夏季作战.
云之港湾,其实就是连云港,选择它多半是因为象征意义,就像<海边的卡夫卡>里说的"隐喻",具体的原因我也说不清楚。虽然一度打算放弃,也向家人、朋友宣布了这一消息,大家也大抵表示回来好,不要太为难自己,下次准备充分再去,但我自然是不甘心,而且如果不实现这个目标,且不管别人怎么看,自己也觉得是成了夸下海口却没有勇气去实现的人。
从小到大,看上去差不多是努力地学习,努力地做人,其实都是尽量选择容易实现或者很可能实现的事,对于未知的路途很少说有敢于挑战的时候;去年冬天去了杭州之后,突然觉得自己有了改变,如果这时候又缩回去,即使说没有放弃这个目标,也不过是进三步退两步的情形,哪好意思说“改变”!
帮正二办完考试的事,准备从常州把车骑回去,正二的意思直接原路返回就行了,我坚持从江阴走,因为已经没能去实现目标,再这么回去,和打了败仗没什么两样,都可以说是“夭折”了!江阴-靖江-江都-扬州,也就是一天的路程,不用赶急,可以顺带欣赏沿途的风光,也许还能买点时令的水果。其实骑车旅行本来的意义也在于此。
既然这么想,自然骑得不快,天气也很架势,阴天,偏南小风吹得很舒服。往北出常州城,向东北方向折过去就是江阴,近得很。骑了一个多小时没觉着累,心情愈发的好了,渡江纪念碑准备去瞻仰下,江边的要塞镇也很有象征意义,可以去怀一下古,然后找渡口过江,晚上就能在家里舒服地看《白色巨塔》了,啊,矢田亚希子,还真是期待呢。
如果就此下去,恐怕下次骑连云港就不知道猴年马月,也许时间一长,当年的目标就成了模糊的记忆,于是也可能就习惯性的纵容自己,凡遇到困难,就放弃心中的目标吧。
在江阴进城收费站那里,我停下来休息,查看地图。地图上连云港遥遥地位于江苏另一端,我不断地在心里丈量着它和江阴的距离,去还是不去的斗争其实自从常州出发就没有停止过,想起士杰说过,如果遇到“to be or not to be”的情形,就扔硬币决定,反正无论那样都将是自己的命运。于是当时决定到市中心找一家KFC休息时,让硬币决定。
30 augustus 灰溜溜地回前几天满怀壮志豪情的上路,只到了常州就不行了.
也许有人会问,不行了是什么意思?常州离连云港还有十万八千里呢,在我的日程表上,常州只是半天的路程,
事实上我只比预计晚了2个小时到达市区,但是从镇江上312之后体力就开始不行了,那时离常州市郊还有66km,
当然不是耐力的问题,要说也是因为开始体力分配的不好,但主要还是因为风,
预报东风3-4级,在城里也就是凉风习习,可在公路上,风就像粘着车轮,蹬起来十分吃力,车速都达不到15km/h,
坐垫硬得像铁板倒还不如原来那个...
路上还把水喝完了...
总而言之,就是快死了!在那种状态下,我满脑子就想着能喝点冰豆浆多爽啊....
到常州是下午2点,吃了碗面,找了家KFC喝冰可乐,又眯了一会儿,太累了,趴在桌上都嫌累,于是就坐着打盹...
晚上两臂发红,脸上发痒,夏天的太阳真是冬天不好比的,忘了买防晒霜吃苦头了.
一点斗志也没有的我就在正二那休整了几天,心里想着才骑到常州也太丢人了...
但是对连云港的征服那是迟早的事,夏季作战中未达到的,将会在冬季作战中挽回. |
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